[发明专利]飞机门装置以及具有这种飞机门装置的飞机机身有效
| 申请号： | 200680047890.5 | 申请日： | 2006-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN101341069A | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | S·奥布斯特 | 申请（专利权）人： | 欧洲直升机德国有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波 |
| 地址： | 德国多*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种飞机的飞机门装置，该飞机具有包括门孔和门框(4)的机身(2)，包括一个可以安置在门框(4)里面的飞机门(6)、它：具有包括外皮(8)的门结构；从止锁的关闭位置抬起到解锁的关闭位置并且从那里偏转到位于门框(4)和机身(2)外部的打开位置；从打开位置转回到解锁的关闭位置并且从那里下降到止锁的关闭位置；其中在止锁的关闭位置在门框(4)与门边缘(6a)之间存在门缝(16)，它确定用于抬起和下降门(6)的空间；该飞机门(6)在且外表面和门边缘部位(6b)上具有门缝覆盖部件(18)，它在止锁的关闭位置越过门缝(16)在飞机机身(2)的外表面上延伸并且覆盖门缝(16)。所述门缝覆盖部件(18)相对于外皮(8)的外表面活动地固定在门结构上。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 装置 以及 具有 这种 机身 | ||
【主权项】：
1.飞机的飞机门装置，飞机具有机身(2)，机身包括由门框(4)包围的门孔，飞机门装置包括一个可以安置在门框(4)中的飞机门(6)、尤其是乘客门，它-具有包括外皮(8)的门结构，-从止锁的关闭位置可抬起到解锁的关闭位置并且从那里偏转到位于门框(4)和机身(2)外部的打开位置，和-从打开位置转回到解锁的关闭位置并且从那里下降到止锁的关闭位置，-其中在止锁的关闭位置在门框(4)与门边缘(6a)之间存在门缝(16)，它确定用于抬起和下降门(6)的空间，和-该飞机门(6)在其外表面和在附属于门框(4)的门边缘部位(6b)上具有门缝覆盖部件(18)，它在止锁的关闭位置越过门缝(16)在飞机机身(2)的外表面上延伸并且覆盖门缝(16)，其中-所述门缝覆盖部件(18)相对于外皮(8)的外表面可活动地(20)固定在门结构上。
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