[发明专利]主动式发动机罩的致动器无效
| 申请号： | 200680056245.X | 申请日： | 2006-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN101528513A | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 乔基姆·谢弗 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯 宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种气动致动器，包括压缩气体源、气缸(7)、可以在静止位置与移出位置之间运动的活塞(22)。活塞(22)与气缸(7)一起构成一个通过第一进口(10)与压缩气体源连接并为了使活塞(22)从静止位置出发运动可以加入压缩气体源压缩气体第一部分的第一工作腔(51)和第二工作腔(52)的边界，为了使活塞(22)运动到静止位置，第二工作腔(52)通过第二进口(50)与压缩气体源连接以及可延迟地加入其压缩气体的第二部分。 | ||
| 搜索关键词： | 主动 发动机 致动器 | ||
【主权项】：
1.一种气动致动器，包括压缩气体源(11、12、13)、气缸(7)、可以在静止位置与移出位置之间运动的活塞(22)，活塞与气缸(7)一起构成一个与压缩气体源(11、12、13)连接并为了使活塞(22)从静止位置出发运动可以加入压缩气体源(11、12、13)压缩气体第一部分的第一工作腔(51)的边界，其特征为：为了使活塞(22)运动到静止位置，第二工作腔(52)与压缩气体源(11、12、13)连接以及可延迟地加入其压缩气体的第二部分。
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