[其他]车窗升降驱动装置无效
申请号: | 200690000090.3 | 申请日: | 2006-12-08 |
公开(公告)号: | CN201215912Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 罗斯·A·格雷斯利;托马斯·C·卡特雷特 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒两合公司 |
主分类号: | H02K7/108 | 分类号: | H02K7/108;H02K7/116 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 钟 强;樊卫民 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车窗升降驱动装置,其利用具有一个外联接器部分(3)和一个与其同心的内联接器部分(4)的空程联接器(2)工作,该空程联接器包括设置在外联接器部分(3)的夹紧面(8)与内联接器部分(4)的夹紧面(9)之间的夹紧体(6),其中,夹紧体(6)成对设置在夹紧面(8、9)之间形成的环形室(5)内,以及一对夹紧体(6)的第一夹紧体(6)仅在外联接器部分(3)与内联接器部分(4)相对的确定旋转方向上发挥夹紧作用,而该对夹紧体(6)的第二夹紧体(6)则仅在相反的方向上发挥夹紧作用。 | ||
搜索关键词: | 车窗 升降 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1. 车窗升降驱动装置,具有包括外联接器部分(3)和与其同心的内联接器部分(4)的空程联接器(2),该空程联接器包括在外联接器部分(3)的夹紧面(8)与内联接器部分(4)的夹紧面(9)之间设置的夹紧体(6),其特征在于,所述夹紧体(6)成对设置于在所述夹紧面(8、9)之间形成的环形室(5)内,其中,一对夹紧体(6)的第一夹紧体(6)仅在所述外联接器部分(3)相对于所述内联接器部分(4)的确定旋转方向上发挥夹紧作用,且该对夹紧体(6)的第二夹紧体(6)则仅在相反的旋转方向上发挥夹紧作用。
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