[发明专利]机车轮箍扣装卡环的方法有效
| 申请号： | 200710002832.7 | 申请日： | 2007-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN101235433A | 公开（公告）日： | 2008-08-06 |
| 发明（设计）人： | 姜建东;孔令明;王文来 | 申请（专利权）人： | 南车四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/40 | 分类号： | C21D9/40;C21D1/26;C21D11/00;B23P11/02;F16B21/18 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明所述的机车轮箍扣装卡环的方法，针对影响卡环径向弹性的加工工艺、材质及其结构特征加以改进。以增强卡环在其直径方向上的弹性参数，提高卡环与轮芯之间的扣装紧密程度。将加热微胀的轮箍套装在轮芯上，然后再将卡环扣装在轮箍内侧的沟槽中。所述的卡环是一具有开口部的环形体，将其扣装在轮箍沟槽内部之前采用热定型工艺进行加工。所述的热定型加工工艺的流程是，首先，将卡环固定安装在热定型夹具上；然后，采用420～500℃范围内的中温火对卡环进行回火加热，以使卡环在夹具上进行定型；其次，在上述温度范围内持续地对卡环进行回火加热，持续时间在3－5小时之间；最后，将回火后的卡环从热定型夹具上取出。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 轮箍 卡环 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种机车轮箍扣装卡环的方法，是将加热微胀的轮箍套装在轮芯上，然后再将卡环扣装在轮箍内侧的沟槽中，其特征在于：所述的卡环是一具有开口部的环形体，将其扣装在轮箍沟槽内部之前采用热定型工艺进行加工；所述的热定型加工工艺的流程是，首先，将卡环固定安装在热定型夹具上；然后，采用420～500℃范围内的中温火对卡环进行回火加热，以使卡环在夹具上进行定型；其次，在上述温度范围内持续地对卡环进行回火加热，持续时间在3-5小时之间，使卡环定型后的开口部距离增大至40至80毫米之间；最后，将回火后的卡环从热定型夹具上取出。
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