[发明专利]教练车转向系统无效
申请号: | 200710015888.6 | 申请日: | 2007-06-09 |
公开(公告)号: | CN101318518A | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 张为春 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B62D1/22 | 分类号: | B62D1/22;B62D5/04;G09B9/042 |
代理公司: | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴红 |
地址: | 255086山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种教练车转向系统,包括电动助力主转向系统、检测电动助力主转向系统中转向柱角位移的检测装置、蓄电池、发动机转速传感器、车速传感器和安装在驾驶室副驾驶位置的副转向系统,其特征在于:增设电子控制单元和检测副转向系统中转向柱角位移的检测装置,其中电子控制单元的信号输入端分别接两检测装置、发动机转速传感器和车速传感器,其输出端分别接电动助力主转向系统中的电磁离合器和助力电机,电磁离合器与助力电机的输出轴固定连接。本发明不仅有效的提高了教学效率,而且提高了教练车的安全系数,降低了风险,对车辆、乘员以及路上行人等的安全性也有很大的提高,工作性能优良。 | ||
搜索关键词: | 教练车 转向 系统 | ||
【主权项】:
1、一种教练车转向系统,包括电动助力主转向系统、检测电动助力主转向系统中转向柱角位移的检测装置(2)、蓄电池(13)、发动机转速传感器(10)、车速传感器(11)和安装在驾驶室副驾驶位置的副转向系统,其特征在于:增设电子控制单元(12)和检测副转向系统中转向柱角位移的检测装置(2),其中电子控制单元(12)的信号输入端分别接两检测装置(2)、发动机转速传感器(10)和车速传感器(11),其输出端分别接电动助力主转向系统中的电磁离合器(15)和助力电机(14),电磁离合器(15)与助力电机(14)的输出轴固定连接。
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