[发明专利]防止汽车追尾的红外线控制装置无效
申请号: | 200710017463.9 | 申请日: | 2007-03-01 |
公开(公告)号: | CN101254783A | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 冯云善 | 申请(专利权)人: | 冯云善 |
主分类号: | B60T7/16 | 分类号: | B60T7/16;G08G1/16;G01S17/93;B60K28/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 715403陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 防止汽车追尾的红外线控制装置,是依据红外光线能转换光电流的原理,光电流的大小是以红外光源距光电转换器的远近成反比例,即距离近,电流大,反之则小,光电流经放大器放大启动时间继电器、时间继电器启动中间继电器,中间继电器控制执行器,将时速为120km的运行汽车在1.3秒钟距前方汽车尾部10m左右,断油,离合器脱扣制动刹闸安全的停止下来,达到防止汽车追尾的目的。防止汽车追尾的红外线控制装置的特征,分为红外线双凸镜聚焦装置、光电转换元件、光电继电器、警示音响灯光、时间继电器、出口中间继电器、总控电源开关以及三个执行器等十六个组部件安装于一体的控制设备,能迅速可靠的防止汽车追尾,确保人民财产不受损失,驶乘人员不受伤害,能促进汽车运输事业的发展,防止汽车追尾的红外线控制装备,造价在500元左右,易制造、易安装、易维护,使用方便,是目前一种较理想的防止汽车追尾的安全控制装备。 | ||
搜索关键词: | 防止 汽车 追尾 红外线 控制 装置 | ||
【主权项】:
1. 防止汽车追尾的装置方案是,在前方汽车尾部配装3个大于150瓦的红外线防雾灯泡,灯泡的红外光线被后方汽车前保险杠上设置的双凸镜聚焦的光敏元件转换成光电流,光电流的大小,是由前方汽车的红外光源与接收器之间距离远近成反比例,即两者相距近,光电流产生大,反之则小,具此,拟定前方汽车尾部的红外光源与后方汽车红外线控制接收器相距100m时,红外光继电器动作,向驾驶员发出音响和灯光警示信号,当两汽车相距50m时,光电继电器随着距离的缩小,光电流增大,增大的光电流启动时间继电器的线圈使其衍铁闭合,启动时间继电器时间设置,时间继电器设定为0.5-1.3秒钟,1.3秒钟,时间继电器的接点闭合接通中间继电器的线圈电源,使其衍铁闭合,衍铁闭合带动接点闭合,闭合的接点又接通三个执行器的电源使三个电动执行器同时动作,一个关断汽车发动机的供油,一个使离合器脱扣,一个制动刹闸,把时速为120km/h的行进汽车距前方汽车尾部10m左右之内稳妥而安全的停下来。当前方汽车远离100m时,后防汽车上的红外线控制恢复原始状态,汽车正常发动运行。防止汽车追尾的红外线控制特征分为:三套双凸镜聚焦的光敏元件装置,逻辑或门输入光电流放大式继电器,灯光音响警示信号及小开关控制、时间继电器、中间继电器、三个电动执行器、控制箱盘、三个毫安电流表、电源装置,共十六个组部件安装于一体的防止汽车追尾控制装备。
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