[发明专利]实现汽车混合动力控制器休眠状态的电源装置有效
| 申请号： | 200710025620.0 | 申请日： | 2007-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN101132135A | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 林伟义 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02M3/335;H03K17/687 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 实现汽车混合动力控制器休眠状态的电源装置，其特征是在整车电瓶电源的输出回路中，设置主电源开关电路，包括串联设置的开关管Q1和由主电源控制器控制的电源变压器TX1，以汽车钥匙开关信号作为所述开关管Q1的导通与关断控制信号；以电源变压器TX1的各次级绕组输出端分别作为各路输出电源，在其中一路输出电源的端线上，通过设置有辅助开关的电源支路直接接至主电源开关电路的前端，并以该路输出电源作为低功耗休眠电源；以其它各路输出电源作为可休眠的工作电源。本发明电路结构简单、工作可靠，实现了对于特定电路，在其不工作的情况下关闭其电源，彻底消除损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 实现 汽车 混合 动力 控制器 休眠 状态 电源 装置 | ||
【主权项】：
1.实现汽车混合动力控制器休眠状态的电源装置，其特征是在整车电瓶电源的输出回路中，设置主电源开关电路，包括串联设置的开关管Q1和由主电源控制器控制的电源变压器TX1，以汽车钥匙开关信号作为所述开关管Q1的导通与关断控制信号；以所述电源变压器TX1的各次级绕组输出端分别作为各路输出电源，在其中一路输出电源的端线上，通过设置有辅助开关的电源支路直接接至主电源开关电路的前端，并以该路输出电源作为低功耗休眠电源；以其它各路输出电源作为可休眠的工作电源。
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