[发明专利]汽车车门装配线车门夹紧锁止装置及其使用方法有效
| 申请号： | 200710026037.1 | 申请日： | 2007-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN101148177A | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | 杨宇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/06 | 分类号： | B62D65/06;B65G47/22;B23Q3/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车门装配线车门夹紧锁止装置，包括用于夹紧锁止车门的夹头(10)及调节该夹头(10)位置的调节机构(14)，所述的调节机构(14)的传动机构为齿轮齿条机构(15)，该机构上设相互啮合的齿轮(5)和齿条(4)，所述的夹头(10)固定在齿条(4)的端部。采用上述各项技术方案，使这种汽车车门装配线车门夹紧锁止装置具有新颖性和创造性，可适用于结构形状相近似车门在装配过程中的夹紧锁止，具有通用性比较强、结构简单、制造工艺要求低、维护操作便利等特点，尤其适合对原有装配线的工装改造。锁止操作时无多余装配动作，且无任何另外附加的锁止附件。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 装配线 夹紧 装置 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门装配线车门夹紧锁止装置，包括用于夹紧锁止车门的夹头(10)及调节该夹头(10)位置的调节机构(14)，其特征在于：所述的调节机构(14)的传动机构为齿轮齿条机构(15)，该机构上设相互啮合的齿轮(5)和齿条(4)，所述的夹头(10)固定在齿条(4)的端部。
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