[发明专利]一种由缸内直轴传递动力的发动机无效
申请号: | 200710027081.4 | 申请日: | 2007-03-08 |
公开(公告)号: | CN101260833A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 邓庚厚 | 申请(专利权)人: | 邓庚厚 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F01L1/06;F01M11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518067广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明技术“一种由缸内直轴传递动力的发动机(简称直轴式发动机)”。属发动机领域,是以汽、柴油或天然气、乙醇等作燃料的往复活塞式内燃机。它与现有发动机的根本区别在于发动机内输出主轴是用直轴而不是曲轴。气门芯轴上开有进、排气孔且卧式装置。其技术特征是:机内2个以上的活塞带动与之配合连结的动力齿轮旋转。动力齿轮又驱使与之啮合的被动齿轮并带动与之连结的输出直轴旋转并将动能输出。主、被动齿轮的齿数比可任意设定,因此,在发动机内可实现输出直轴的“变扭变速。它能使生产工艺和设备简单化并降低生产成本;能较易的实施舰船等用的超大功率机型;减小发动机的颤动和噪音;能适应各类主机对转速和扭矩的不同要求;能改善和降低燃油性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 缸内直轴 传递 动力 发动机 | ||
【主权项】:
1. 一种由缸内直轴传递动力的发动机(简称直轴式发动机),其特征在于功率输出主轴是一种带有阶梯的直圆柱形金属轴(简称直轴)而不是常见的金属曲轴。在这种带有阶梯的直轴上镶套着一个以上的以金属或工程塑料制作的直轴输出齿轮。它能在与其啮合的动力齿轮旋转作功的力传递下驱使直轴旋转输出功率。
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