[发明专利]一种车用多介质模块化集成冷却机组无效
| 申请号： | 200710031918.2 | 申请日： | 2007-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN101177120A | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 谢繁华;江春燕;陈创军;关活;冯远新 | 申请（专利权）人： | 陈基镛 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人： | 林丽明;何淑珍 |
| 地址： | 529500广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用多介质模块化集成冷却机组。它包括有散热器、安装框架和风扇，所述安装框架上安装有至少包含有汽车空调用冷凝器、水箱、空气中冷器、油冷器四种类型的分别应用不同冷却介质的散热器，各个散热器都设置有进、出接口用于与服务系统连接，安装框架上则设置有安放各个散热器进、出接口的位置，在安装框架侧面还配装安装盖板，安装盖板上安装有电子扇。本发明的有益效果是，它占有汽车的体积空间更小，安装更具紧凑性；具有多种车用散热系统冷却介质，满足了汽车空调散热系统、发动机水箱的散热、油冷却系统、中间冷却系统等的性能要求；机组同时拥有多种汽车散热部件，减少了整车的采购成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用多 介质 模块化 集成 冷却 机组 | ||
【主权项】：
1.一种车用多介质模块化集成冷却机组，包括有散热器、安装框架(6)和电子扇(5)，其特征在于：所述安装框架(6)上安装有至少包含有汽车空调用冷凝器(1)、水箱(2)、空气中冷器(3)、油冷器(4)四种类型的分别应用不同冷却介质的散热器，各个散热器都设置有进、出接口(9)用于与服务系统连接，安装框架上则设置有安放各个散热器进、出接口(9)的位置，在安装框架(6)侧面还配装安装盖板(12)，安装盖板(12)上安装有电子扇(5)。
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