[发明专利]增强型轮胎气压监测系统及控制方法有效
| 申请号： | 200710034998.7 | 申请日： | 2007-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN101311693A | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 彭世益;彭彦均 | 申请（专利权）人： | 桂林思超汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L17/00 | 分类号： | G01L17/00;G01M17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 541001广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 增强型轮胎气压监测系统，由安装于车轮的多个无线监测模块、安装于车体具备无线通讯功能的主控系统和原车已有制动伺服机构三部分组成；无线监测模块在TPMS子系统基础上增加了爆胎传感器、RF发射电路增强为RF收发电路；主控系统在TPMS中央监视器的基础上增加了车速输入接口电路、电源管理电路、制动控制输出接口，RF接收电路增强为RF收发电路；无线监测模块与主控系统之间以无线方式构成通讯连接，主控系统根据需要实施轮胎气压监测、预警或对原车已有制动伺服机构实施制动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 增强 轮胎 气压 监测 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、增强型轮胎气压监测系统，其特征在于：由安装于车轮的多个无线监测模块、安装于车体具备无线通讯功能的主控系统和原车已有制动伺服机构三部分组成；无线监测模块由TPMS远程模块和爆胎传感器构成，用于轮胎爆裂监测、轮胎气压和温度等参数的检测，并以RF方式将获得的信号发送给主控系统；主控系统由TPMS中央监视器、车速输入接口电路、电源管理电路和制动控制输出接口构成；无线监测模块与主控系统之间以RF方式传递信息，主控系统根据轮胎爆裂信号、轮胎参数、车辆速度等相关信息实施轮胎气压监测、预警或通过控制接口对原车已有制动伺服机构实施制动控制。
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