[发明专利]汽车连杆大头孔的半自动电刷镀修复装置无效
| 申请号： | 200710037297.9 | 申请日： | 2007-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN101054704A | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 陈铭;余建柏 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | C25D5/06 | 分类号： | C25D5/06 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王锡麟;张宗明 |
| 地址： | 200240*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车技术领域的汽车连杆大头孔的半自动电刷镀修复装置，包括：机架、减速电机、传动轴、平衡配重、三爪卡盘、供液喷嘴、阳极电镀笔、镀笔调节杆、镀笔轴向调节导轨、抽液泵、供液槽、刷镀电源和轴承，减速电机固定在机架上，传动轴与减速电机相联接，三爪卡盘、平衡配重都与传动轴紧固联接，连杆大头紧固在三爪卡盘上，阳极电镀笔安装在镀笔调节杆上，镀笔轴向调节导轨固定在机架上，刷镀电源输出正负两极分别连接至阳极电镀笔和传动轴上，由供液喷嘴，抽液泵，供液槽构成的供液系统固定在机架上。应用本发明，就可以提高连杆修复的工作效率，得到稳定的生产工艺，适用于对批量化的汽车连杆再制造。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 连杆 大头 半自动 电刷 修复 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车连杆大头孔的半自动电刷镀修复装置，其特征在于，包括：机架(1)、减速电机(2)、传动轴(3)、平衡配重(4)、三爪卡盘(5)、供液喷嘴(6)、阳极电镀笔(8)、镀笔调节杆(9)、镀笔轴向调节导轨(10)、抽液泵(11)、供液槽(12)、刷镀电源(13)、轴承(14)，减速电机(2)固定在机架(1)上，轴承(14)固定在机架(1)上，传动轴(3)与减速电机(2)相联接，并通过轴承(14)固定在机架(1)上，三爪卡盘(5)、平衡配重(4)都与传动轴(3)紧固联接，连杆(7)大头紧固在三爪卡盘(5)上，镀笔轴向调节导轨(10)固定在机架(1)上，镀笔调节杆(9)与镀笔轴向调节导轨(10)连接，阳极电镀笔(8)设置在镀笔调节杆(9)上，刷镀电源(13)输出正负两极分别连接至阳极电镀笔(8)和传动轴(3)上，供液喷嘴(6)、抽液泵(11)、供液槽(12)构成供液系统，对连杆(7)的电刷镀部位进行供刷镀液。
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