[发明专利]末级减压装置无效
| 申请号： | 200710038919.X | 申请日： | 2007-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101275518A | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 杨增清 | 申请（专利权）人： | 上海中油企业集团有限公司;上海翼飞燃气设备科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘粉宝 |
| 地址： | 200000上海市长*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 末级减压装置，包括减压器、一级减压燃气管路、二级减压燃气管路和总燃气管路，其特征在于，所述减压器本体上具有调节阀和混合器，所述调节阀、混合器与减压器为一体结构。所述减压器将燃气减压至负压状态，燃气即被吸入发动机的燃烧室中。所述混合器将燃气与空气混合成可燃烧气体。所述调节阀调节输入气体的压力。与现有技术相比，本发明将调节阀、混合器与末级减压装置合为一体，具有机动性强、发应快捷等特点，燃气减压器根据文曲里原理设计形状，减压后，燃气呈负压状态被吸入发动机，空燃比调控精密，排放低，燃料消耗低；专用正压怠速系统，起动快，怠速稳等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 减压 装置 | ||
【主权项】：
1. 末级减压装置，包括减压器、一级减压燃气管路、二级减压燃气管路和总燃气管路，其特征在于，所述减压器本体上具有调节阀和混合器，所述调节阀、混合器与减压器为一体结构。
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