[发明专利]汽车空调控制系统风门自标定方法无效
| 申请号： | 200710039681.2 | 申请日： | 2007-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN101290521A | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 杨毅;施麟范;臧铁生;顾卫康;龚旋 | 申请（专利权）人： | 上海德科电子仪表有限公司 |
| 主分类号： | G05B21/02 | 分类号： | G05B21/02;G05B13/02 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人： | 叶克英 |
| 地址： | 202178*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了汽车空调控制系统风门自标定方法，包括以下步骤：A.驱动风门电机到逆时针极限位置；B.读取电机的逆时针极限位置值；C.写入该逆时针极限位置值；D.驱动风门电机到顺时针极限位置；E.读取电机的顺时针极限位置值；F.写入该顺时针极限位置值；G.在每个电机取得了两个极限位置后，通过线性插值算法求出两极限位置中间任意位置的理想电机标定值；H.写入该标定值。通过本发明的方法对带有位置反馈的控制电机采用自标定策略，能够有效克服了空调系统产生的制造和装配误差，增强了空调系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 控制系统 风门 标定 方法 | ||
【主权项】：
1、汽车空调控制系统风门自标定方法，包括以下步骤：A、驱动风门电机到逆时针极限位置；B、读取电机的逆时针极限位置值；C、写入该逆时针极限位置值；D、驱动风门电机到顺时针极限位置；E、读取电机的顺时针极限位置值；F、写入该顺时针极限位置值；G、在每个电机取得了两个极限位置后，通过线性插值算法求出两极限位置中间任意位置的理想电机标定值；H、写入所有标定值。
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