[发明专利]车辆被撞击司机座后退保险装置无效
| 申请号： | 200710041812.0 | 申请日： | 2007-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN101073995A | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 沈广瑞 | 申请（专利权）人： | 沈广瑞 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 222531江苏省连云*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 车辆被撞击司机座后退保险装置，其特征在于车辆前部内侧置有撞力接受架，司机座下方置有与车厢地面相连、并相互啮合的移动齿轮、锁紧齿和解锁齿，连杆前端和撞力接受架固定相连，连杆末端是解锁斜卡，紧靠手动杠杆中下部的解锁斜面，手动杠杆下末端的解锁齿和解锁杠杆下端锁紧齿的背面接触，锁紧齿与移动齿轮的齿型啮合，解锁杠杆的上端与解锁弹簧连接，受撞击或手动杠杆拉起时，解锁齿与所述解锁杠杆分离，锁紧齿与移动齿轮齿型分开，司机座可移动。本发明的优点是：万一车辆受到前方巨大撞击，并且使车厢前部变形内卡，在撞击力推动作用下，司机座可后退，增大了司机的安全空间，避免司机受到多余伤害，增加了自救的可能并方便外力救援。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 撞击 司机 后退 保险装置 | ||
【主权项】：
1.车辆被撞击司机座后退保险装置，其特征在于在车辆前部内侧置有撞力接受架(1)，司机座(14)的底部，固定在车厢地板上的槽型滑道(15)上有条型齿(13)、与移动齿轮(11)相互啮合，所述移动齿轮(11)和解锁杠杆(8)下部的锁紧齿(7)啮合，所述锁紧齿(7)的背面与手动杠杆(4)末端的解锁齿(6)接触，正常情况下锁紧齿(6)卡住锁紧齿(7)、被锁紧齿(7)定位的移动齿轮(11)啮合住条型齿(13)，受到撞击力推动或者手动杠杆(4)拉起时，解锁齿(6)与解锁杠杆(8)分离，锁紧齿(7)与移动齿轮(11)的齿型脱开。
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