[发明专利]油电两用的双能源两轮摩托车无效
申请号: | 200710048526.7 | 申请日: | 2007-02-26 |
公开(公告)号: | CN101143610A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 余治兴 | 申请(专利权)人: | 余治兴 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60K6/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610045四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明“油电两用的双能源两轮摩托车”,根据普通的两轮摩托车在使用中发现一车单机成在着某些方面的不足,新发明在后轮的中心轴上,去掉原有的制动鼓,安装电动机,电动机机壳外一边安装链条飞,一边安装制动盘,启用前行时的行风,安装风轮发电机,车尾安装储蓄电瓶,坐橙下安装充电系统,前龙头操纵地方安装红白双色控制开关和电子快慢器,内燃发动机的化油器(电喷)油门线与电动机的电子调速器同步安装在一个操纵手柄上,实现油电两用的双能源两轮摩托车,同时实现行走产生行风,行风发电、循环式的节能零排放双能源两轮摩托车。 | ||
搜索关键词: | 两用 能源 摩托车 | ||
【主权项】:
1.两轮摩托车是现代最为普通的交通工具、以原来的两轮摩托车为基础,新发明在后轮的中心轴上,新安装电动机,在电动机机壳外一边安装链条飞,一边安装制动盘,从而实现油电两用;使用时、电动机马力小,行走平宽大道或进城市中心,内燃发动机马力大,上大坡、下河坝、过沟渠、进建筑工地、跑未修好的泥烂公路,这就是一车双机的独立技术特征权利要求。
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