[发明专利]折叠电动踏板车无效
申请号: | 200710053325.6 | 申请日: | 2007-09-21 |
公开(公告)号: | CN101148183A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62K11/00;B62K15/00;B60K1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 436034湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种可折叠的电动踏板车,是非常轻便、实用的代步工具,方便出行。为了进一步减小传统电动车的体积和重量,本折叠电动踏板车采用无龙头设计。两端各有一个脚踏板,两脚踏板间为车架和后轮,车架上固定电池盒、控制器、报警器和站架。后轮中心为轮毂电机,轮毂电机一侧为刹车。前踏板下方为前轮,转动前踏板可带动前轮转动,控制前进方向。U形后踏板穿过后轮中心轮毂电机的定子轴心,并可绕轴心转动,车架与后踏板之间连接减震,后踏板连接两个附轮维持平衡,并可任意调整附轮与后踏板所成角度。手控接出速度控制线、刹车线、牵引钢索、喇叭开关线和备用开关线连接到电动踏板车。安装上配件座板后可坐骑。在不使用时可转换成小拖车,方便携带。 | ||
搜索关键词: | 折叠 电动 踏板车 | ||
【主权项】:
1.一种采用蓄电池加轮毂电机提供动力的可折叠电动踏板车,结构特征为:前端和后端各有一个脚踏板,前踏板(5)下方为前轮叉(3),前轮叉(3)连接前轮(1),两脚踏板间为车架(25)和后轮(22),车架(25)上固定电池盒(14)、报警器(15)、控制器(24)和站架(23),后轮(22)中心为轮毂电机(28),轮毂电机(28)一侧为刹车(27),车架(25)与后踏板(19)之间连接减震(17),后踏板(19)下方连接两个附轮(21),手控(16)接出五条线连接到电动踏板车。
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