[发明专利]汽车纵梁的强化方法无效
| 申请号： | 200710053394.7 | 申请日： | 2007-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN101139647A | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 赵俊平 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/42 | 分类号： | C21D1/42 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 430056湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种汽车纵梁的强化方法，它是采用感应热处理的方法对汽车纵梁进行强化，具体步骤为：把加工成形后的汽车纵量梁进行感应加热淬火；再进行感应加热回火。应用该强化方法生产纵梁，采用普通强度的板材，不采用高强度板；零件成型并完成孔加工后再热处理，热处理后直接进行装配，而不是热处理后再加工。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 强化 方法 | ||
【主权项】：
1.汽车纵梁的强化方法，其特征在于：采用感应热处理的方法对汽车纵梁进行强化，具体步骤为：把加工成形后的汽车纵量梁进行感应加热淬火；再进行感应加热回火。
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