[发明专利]汽车轮胎阀有效
申请号: | 200710053683.7 | 申请日: | 2007-10-30 |
公开(公告)号: | CN101162063A | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 施辉良;黄志华;余同彦;张兵;张光明 | 申请(专利权)人: | 武汉元丰汽车技术发展有限公司 |
主分类号: | F16K17/02 | 分类号: | F16K17/02;F16K17/04;F16K17/164 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 | 代理人: | 黄瑞棠 |
地址: | 430056湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车轮胎阀,涉及一种车辆充放气阀门,尤其涉及一种越野汽车轮胎中央充放气系统的汽车轮胎阀。本发明包括工形密封圈(1)、阀体(2)、O形密封圈(3)、弹性内卡(4)、弹簧(5)、阀盖(6)、防尘帽(7)、螺母(8)、阀芯(9)、膜片盘(10)、膜片(11);本发明结构简单,制造成本低;对轮胎气压的保压效果好;保证车辆行驶时旋转密封气室无气压,从而减小密封圈的磨损;简化了中央充放气系统的结构和减少了车辆的硬件配置。 | ||
搜索关键词: | 汽车轮胎 | ||
【主权项】:
1.一种汽车轮胎阀,其特征在于:包括工形密封圈(1)、阀体(2)、O形密封圈(3)、弹性内卡(4)、弹簧(5)、阀盖(6)、防尘帽(7)、螺母(8)、阀芯(9)、膜片盘(10)、膜片(11);其连接关系是:自上而下为防尘帽(7)装在阀盖(6)顶端,阀盖(6)与阀体(2)通过弹性内卡(4)连接在一起,阀盖(6)与阀体(2)之间夹有膜片(11),膜片(11)将整个阀体分为上下两个气室,阀芯(9)与螺母(8)靠螺纹连接将两个膜片盘(10)固定在膜片(11)的上下两面,弹簧(5)位于阀盖(6)与膜片盘(10)之间并靠其压缩力将阀芯(9)压在阀体(2)内腔的孔端,O形密封圈(3)装在阀芯(9)的凹槽内起密封作用,阀体(2)的A口(a)和B口(b)内装有工形密封圈(1)。
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