[发明专利]铸造火车车轮的铸模有效
| 申请号： | 200710054890.4 | 申请日： | 2007-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN101099995A | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 付顺利;平向红;黄毅春 | 申请（专利权）人： | 天瑞集团铸造有限公司 |
| 主分类号： | B22D15/00 | 分类号： | B22D15/00;B22D27/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 46753*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铸造火车车轮的铸模，包括扣合的下型铸模和上型铸模，下型铸模包括上端设置成具有车轮下型轮辋内侧面形状的下石墨冷铁，下型内铝圈和下型外铝圈通过下型压板与下石墨冷铁配合，下型硬模与下型内铝圈连接，并与下石墨冷铁紧密配合共同形成砂衬下结合面，下砂衬设置在下结合面和下型硬模上；上型铸模包括下端设置成具有车轮上型轮辋内侧面以及轮缘和踏面形状的上石墨冷铁，上型内铝圈和上型外铝圈通过上型压板与上石墨冷铁配合；上型硬模与上型内铝圈连接，并与上石墨冷铁紧密配合共同形成砂衬上结合面，上砂衬设置在上结合面和上型硬模上。本发明成本相对较低，更好地保护石墨型，更有利于搬运，散热能力高，有利于提高生产率。 | ||
| 搜索关键词： | 铸造 火车 车轮 铸模 | ||
【主权项】：
1.一种铸造火车车轮的铸模，包括扣合的下型铸模和上型铸模，其特征在于，所述下型铸模包括上端设置成具有车轮下型轮辋内侧面形状的下石墨冷铁，下型内铝圈和下型外铝圈通过下型压板与所述下石墨冷铁配合，下型硬模与下型内铝圈连接，并与下石墨冷铁紧密配合共同形成砂衬下结合面，下砂衬设置在所述下结合面和下型硬模上；所述上型铸模包括下端设置成具有车轮上型轮辋内侧面以及轮缘和踏面形状的上石墨冷铁，上型内铝圈和上型外铝圈通过上型压板与所述上石墨冷铁配合；上型硬模与上型内铝圈连接，并与上石墨冷铁紧密配合共同形成砂衬上结合面，上砂衬设置在所述上结合面和上型硬模上。
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