[发明专利]采用运行速度预测模型的高速公路线形设计方法有效
| 申请号： | 200710057664.1 | 申请日： | 2007-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN101109166A | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 熊文胜;王晓华;靳灿章;李海舢;李传宪;肖田;汪凌志;王玉秀;王蕊;徐青;郑利;严西华;曹凌峰 | 申请（专利权）人： | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人： | 李素兰 |
| 地址： | 300051*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种采用运行速度预测模型的高速公路线形设计方法，通过多重线性回归分析法建立运行速度预测模型，以该运行速度预测模型为设计参数进行线形设计，该方法包括以下步骤：选定设计速度，结合地形条件初定路线平、纵面指标；按规范线形设计要求检查和修改初定路线；进行运行速度预测；按运行速度要求检查和修改初定路线；确定路线各技术指标。与已有技术相比，本发明有效地保证了公路线形要素如平曲线半径、纵坡、竖曲线半径等指标与设计速度的合理搭配，获得连续、一致并且合理客观的均衡设计，也不会因指标的过高要求而增加工程造价，并且提高了高速公路线形设计质量。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 运行 速度 预测 模型 高速公路 线形 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种采用运行速度预测模型的高速公路线形设计方法，通过多重线性回归分析法建立运行速度预测模型，以该运行速度预测模型为设计参数进行线形设计，该方法包括以下步骤：选定设计速度，结合地形条件初定路线平、纵面指标；按规范线形设计要求检查和修改初定路线；利用多重线性回归分析法建立运行速度预测模型；设置线形设计相关指标变量；构造理论多重线性回归分析模型；估计该模型参数；进行该模型检验；如该模型通过检验，则可应用该模型，模型应用包括运行速度预测，以及线形评价；如该模型未通过检验，则对其进行修改后，依序重新执行该流程，重新收集整理数据及构造理论模型。按运行速度要求检查和修改初定路线；确定路线各技术指标。
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