[发明专利]电动车制动能量回收装置

摘要

本发明公开了一种电动车制动能量回收装置。它由小型直流发电机、摩擦轮无级变速离合器、制动手把、能量回收及监控电路组成。本装置在转动手把进行制动时，利用高摩擦系数的弹性球与车轮啮合升速，再经过传动装置带动电机运转发电。改变转把力度可以实现制动速度无级可控。电动车短时间内制动所产生的电能被暂存到法拉电容中，经boost斩波升压电路变换到适宜为普通车载铅酸蓄电池充电的电平，在单片机控制算法下，进行脉冲式智能能量回馈，同时将能量回收利用状况输出到人机界面。本发明可以与传统制动器配合使用，能提高电动车续航里程，节省能源，延长电池寿命，降低制动噪音污染。

主权项

1.一种电动车制动能量回收装置，电动车包括：车架，车架上设有前叉和后轮悬挂装置及电池槽，前叉上装有前轮，后轮固定于后轮悬挂装置，车架上设有车座和载物架，前叉顶部为车头，左侧为后刹，右侧为前刹及调速装置，其特征在于：电池槽后面设有电机固定块(11)，在电机固定块上设有小型直流发电机(10)，与小型发电机同轴设有升速传动装置，后轮斜上方安装有摩擦变速机构，后轮上方的车架与升速传动装置之间装有增力杆组，左侧车把上安装有转把装置，转把装置与增力杆组通过刹车线(28)相连，摩擦变速机构与升速传动装置通过刹车杆(8)及皮带(2)相连，小型发电机(10)与升速传动装置通过联轴器(19)相连，回收装置用控制器控制。