[发明专利]一种飞机电池性能自动检测系统及检查方法有效
申请号: | 200710075962.3 | 申请日: | 2007-11-15 |
公开(公告)号: | CN101408590A | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 陈镜图 | 申请(专利权)人: | 陈镜图 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 523326广东省东莞市石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种对飞机电池性能进行自动检测的系统及检查方法,该自动检测系统包括两个以上相互独立的检测子系统,各检测子系统通过控制模块进行控制,所述子系统还进一步包括恒流充电模块、恒流放电模块和恒阻放电模块,各模块相互独立,在检测过程中可通过继电器进行切换。检测方法中通过设置充电时间、放电时间、时间限制、放电时间是否达到规定数值、电池类型和测试模式等参数并对待检测电池进行充电处理、散热处理和充压处理以得到检测数值并可对检测数值进行分析得到待检测电池的各项检测结论。本系统能同时检测的电池数量多,各检测子系统能同时工作或单独工作,而且本发明可以设置多项检测参数的选择,得到的检测数据更全面更准确。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 电池 性能 自动检测 系统 检查 方法 | ||
【主权项】:
1.一种飞机电池性能自动检测系统,其特征在于:所述自动检测系统包括两个以上相互独立的检测子系统,所述检测子系统(101)通过所述自动检测系统中的控制模块(102)进行控制,所述子系统(101)进一步包括恒流充电模块(105、106)、恒流放电模块(103)和恒阻放电模块(104),所述的恒流充电模块(105、106)、恒流放电模块(103)和恒阻放电模块(104)相互独立,通过继电器(107)进行切换。
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