[发明专利]一种大排量无级变速发动机速度特性实验用从动轴齿轮

摘要

本发明公开了一种大排量无级变速发动机速度特性实验用从动轴齿轮，由一体成型的齿盘和轴身构成，齿盘位于轴身右端的外圆周面上，两者的轴心线相重合；轴身为通管结构，在轴身中心孔中部偏左的孔壁处设置有内花键。本发明安装在减速箱上，它与减速箱内的主动轴齿轮和缓冲齿轮机构配合，用于将发动机的动力传递给发动机主轴，以实现将无级变速发动机转变为有级变速发动机，方便在发动机的动力输出端联接测功机，进行大排量无级变速发动机的速度特性试验。本发明起传递扭矩的作用，具有结构简单、安装便捷、传动可靠等特点，采用具有本发明的减速箱可以提高发动机测试的工作效率，准确快捷地进行大排量无级变速发动机的速度特性试验。

主权项

1、一种大排量无级变速发动机速度特性实验用从动轴齿轮，其特征在于：该从动轴齿轮由一体成型的齿盘(1)和轴身(2)构成，其中齿盘(1)位于轴身(2)右端的外圆周面上，两者的轴心线相重合；所述轴身(2)为通管结构，在轴身中心孔(3)中部偏左的孔壁处设置有内花键(4)。