[发明专利]摩托车后挡泥板组合无效
| 申请号： | 200710078534.6 | 申请日： | 2007-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN101314372A | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 罗益;杨攀洪;蒋玉兰 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J15/04 | 分类号： | B62J15/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车后挡泥板组合，包括后挡泥板前体(1)和尾翘(2)，所述后挡泥板前体(1)和尾翘(2)为两个单独的部件，后挡泥板前体(1)的尾部与尾翘(2)的前端对接，并通过螺钉(3)固定在一起。本发明将传统的整体式后挡泥板改为两个通过螺钉连接的单独部件，后挡泥板前体和尾翘各自通过模具注塑成型，各模具的体积小，制造成本低；在包装、运输时，这种分体式后挡泥板所占的空间小，需要的包装材料少，包装及运输成本也较低。同时，摩托车行驶过程中的颠簸抖动不会造成后挡泥板前体和尾翘发生破损、脱离，从而保障了其使用寿命；一旦前体或尾翘破损、开裂，只须更换破损的前体或尾翘即可，有效降低了后挡泥板维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 挡泥板 组合 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车后挡泥板组合，包括后挡泥板前体(1)和尾翘(2)，其特征在于：所述后挡泥板前体(1)和尾翘(2)为两个单独的部件，后挡泥板前体(1)的尾部与尾翘(2)的前端对接，并通过螺钉(3)固定在一起。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于力帆实业（集团）股份有限公司，未经力帆实业（集团）股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200710078534.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
