[发明专利]A型飞机列车无效

专利信息
申请号: 200710085181.2 申请日: 2007-03-17
公开(公告)号: CN101434204A 公开(公告)日: 2009-05-20
发明(设计)人: 张世俊 申请(专利权)人: 张世俊
主分类号: B60L9/00 分类号: B60L9/00;B61D17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 246000安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明的发明思路是,把飞机安装上列车轮子,在“极速铁道”上做无翼飞行。发明内容如下:一种飞机列车,由受电弓从电网取电,驱动并控制列车运行,其特征是:列车由列车元组成;列车元尽可能多地用轻质材料制做,两端头部及外形与飞机的头部及外形相同或相近,列车元是已有高速列车的缩影:由驾驶舱、商务舱、受电弓和电器舱组成,并设置双向独立驱动运行系统、双向可控可分合机械对接和电对接系统、各列车元之间的联动联控系统、以及完善的通风照明系统、信息系统和商务活动系统。由列车元组成的飞机列车,可以实现多起点站、多终点站、全直达运行,它比已有列车更快捷、更节能、更方便、比高速列车更廉价;它比飞机更安全、更安静、更方便、更省油、更廉价;它比磁悬浮列车更快捷、更方便、更廉价、更省铜等等。
搜索关键词: 飞机 列车
【主权项】:
1,一种A型飞机列车,由受电弓从电网取电,驱动并控制列车运行,其特征是:列车由列车元组成。2,根据权利要求1所述的A型飞机列车,其特征是:列车元尽可能多地用轻质材料制做,两端头部及外形与飞机的头部及外形相同或相近;列车元是已有高速列车的缩影:由驾驶舱、商务舱、受电弓和电器舱组成,设置双向独立驱动运行系统、双向可控可分合机械对接和电对接系统、各列车元之间的联动联控系统、以及完善的通风照明系统、信息系统和商务活动系统。
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