[发明专利]车辆安全设备与系统有效
申请号: | 200710087389.8 | 申请日: | 2007-04-03 |
公开(公告)号: | CN101051399A | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
发明(设计)人: | 下村俊夫 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨生平;杨红梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆安全设备,包括停机装置ECU(11)、远程安全ECU(12)、显示器(14)、操作单元(15)以及电源控制单元(16)。基于从钥匙(40)发出的识别信号以及/或者从远程安全ECU(12)输出的远程设置信号和远程复位信号,停机装置ECU(11)控制对发动机(30)的驱动禁止和驱动允许。当远程设置信号已被发出以设置停机装置时,当来自钥匙(40)的授权识别信号被发出时,电源控制单元(16)引起向附属装置接通状态或点火接通状态的供电转移。这样一来,远程停机装置就能够被显示器(14)和操作单元(15)复位。 | ||
搜索关键词: | 车辆 安全设备 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车辆安全设备(10),其能够与发出唯一识别信号的电子钥匙(40)通信,并且能够与远程位置中的通信设备(50)通信,所述通信设备(50)发出表示对车辆的车辆驱动装置(30)的驱动禁止请求和驱动允许请求的驱动请求信号,所述车辆安全设备包括:钥匙通信单元(11),用于与所述电子钥匙通信;远程通信单元(13),用于与所述远程位置中的所述通信设备通信;控制单元(11,12),用于基于被传输到所述钥匙通信单元的所述识别信号和被传输到所述远程通信单元的所述驱动请求信号中的至少一个,控制所述车辆驱动装置;以及解除单元(11),用于根据来自用户的指令,解除基于表示所述驱动禁止请求的所述驱动请求信号的对所述车辆驱动装置的控制,所述车辆安全设备的特征在于:所述控制单元(11,12)当在所述远程通信单元处接收到表示所述驱动禁止请求的所述驱动请求信号后,禁止所述车辆驱动装置的驱动,并且只有当被传输到所述钥匙通信单元的所述识别信号是授权识别信号时,才允许来自所述车辆上安装的电源(16)的供电转移,以使得允许所述解除单元接受来自所述用户的指令。
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