[发明专利]醇氢发动机燃料系统

摘要

一种以醇燃料机载随行催化裂解或重整为以氢气为主的混合氢气后，并以混合氢气作为发动机燃料的醇氢发动机燃料系统，本发明的核心在于随行制氢装置带有氢气分离器的分离氢气纯化的旁路系统。本发明的优点在于完全避免了氢燃料汽车的氢气储藏与配给问题；克服了直接燃烧醇汽油因醇燃烧不完全和未有效的利用发动机排气废热而引起的高能耗问题，极大的提高了醇燃料的热效率；克服了氢气燃烧中的早燃和爆燃问题；解决了较低压力下氢燃料机车动力下降问题；系统结构相对现有技术更加简单。本发明适用于各种机载发动机使用。

主权项

1、本发明为以醇燃料箱，随车裂解制氢装置，储氢罐，恒压分配轨，发动机、氢气分离器为主要设备的醇氢发动机燃料系统，其特征在于醇燃料箱(1)和醇泵(26)之间连接低压醇燃料管(27)，醇泵(26)出口和随行制氢装置(4)的燃料系统入口间连接高压醇燃料管(2)，随行制氢装置(4)的燃料系统出口和储氢罐(16)的入口间连接混合氢气管(6)，在混合氢气管(6)上顺序串接有混合氢气泵(7)，电控比例三通阀(9)和电控进氢阀(15)，储氢罐(16)出口和恒压分配轨(23)间连接氢燃料管(18)，在氢燃料管(18)上串接有电控恒压阀(19)，恒压分配轨(23)和电控氢气喷射阀(21)间连接氢气支管(20)，电控氢气喷射阀(21)安装在发动机(22)上，在电控比例三通阀(9)和电控进氢阀(15)对应的混合氢气管(6)上并联有由氢气分离旁路管(10)，氢气分离器(11)，杂质气体排除管(13)和电控纯化氢气阀(14)串连组成的氢气分离纯化旁路，随行制氢装置(4)的热源进口端与发动机(22)的排气管(3)连接，出口端安装尾气管(5)，储氢罐(16)底部和醇燃料箱(1)之间连接回流管(28)，回流管(28)上安装有疏液阀(8)，醇泵(1)，混合氢气泵(7)，电控进氢阀(15)、电控恒压阀(19)，氢气电控喷射阀(21)，电控比例三通阀(9)，电控纯化氢气阀(14)与电控单元(25)之间通过导线连接。