[发明专利]超长型压机拉杆加热孔的加工方法有效
申请号: | 200710094266.7 | 申请日: | 2007-11-22 |
公开(公告)号: | CN101439420A | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 刘巽强;张宏林;李友发 | 申请(专利权)人: | 上海重型机器厂有限公司 |
主分类号: | B23B41/02 | 分类号: | B23B41/02;B23B35/00 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蔡光亮 |
地址: | 200245上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种超长型压机拉杆加热孔的加工方法,采用从拉杆两端分别钻入的工艺方法,使用TDG21150型深孔钻镗床,在21.450米长的拉杆上加工Φ130/Φ150的通孔,加工过程分为以下步骤:第一步、改造机床;第二步、改造钻杆;第三步、准备;第四步、钻130毫米的内孔;第五步、调头;第六步、钻150毫米的内孔。本发明扩大了TDG21150型深孔钻镗床的加工范围,可用于加工深度达23米的深孔,从而解决了165MN油压机中超长型拉杆加热孔的加工问题。 | ||
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【主权项】:
1、一种超长型压机拉杆加热孔的加工方法,采用从拉杆两端分别钻入的工艺方法,使用TDG21150型深孔钻镗床,在21.450米长的拉杆上加工Φ130/Φ150的通孔,其特征在于:加工过程分为以下步骤:第一步、改造机床;将设置于导轨上的车头箱向远离钻头方向移动6.5米,使车头箱与钻头之间的距离达21.5米,这样就保证了足够的装夹拉杆的空间;将车头箱放置在平板上,调整平板的高度,使车头箱的回转中心与钻杆中心一致;第二步、改造钻杆;在钻杆的中部设置生铁套,作为辅助支撑,防止钻杆弯曲;第三步、准备;使车头箱的卡盘夹牢拉杆外圆,拉杆的中间用托轮支撑,防止拉杆弯曲;用丝表找正各支撑点外圆;第四步、采用刀具材质为M42,直径为130毫米的深孔钻刀片,在拉杆中心钻130毫米的内孔;钻至深度为6~7米处时,在直径为100毫米的接长钻杆上设置支撑套,防止内孔中心偏移,钻至孔深达11米;钻孔的车速为3转/分,进给量为0.02毫米/转;第五步、将拉杆调头装夹,找正;第六步、采用刀具材质为M42,直径为150毫米的深孔钻刀片,在拉杆另一端钻150毫米的内孔,深度与Φ130内孔接通。
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