[发明专利]轨道式交通工具过站不停且能运输乘客的方法及其设备无效
申请号: | 200710098266.4 | 申请日: | 2007-04-25 |
公开(公告)号: | CN101293525A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 彭宇纶 | 申请(专利权)人: | 彭宇纶 |
主分类号: | B61K1/00 | 分类号: | B61K1/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 周长兴 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道式交通工具的过站不停且能运输乘客的方法及其设备,该交通工具由至少三列车厢相互联结所构成,其列车厢可乘载乘客,且各自具有一独立控制驱动系统,其首、尾端各设有自动联结器可与另一列车厢相互联结或脱离,且于联结时可共同依需行驶方向行驶,而该交通工具欲到达车站时则通知下车乘客移至最尾端的列车厢内,并通知不需下车乘客移至其它列车厢,而待乘客定位后,脱离最尾端列车厢的自动联结器,令其自行行驶至月台,而月台上另有一列车厢,其内承载若干乘客,且于欲过站的交通工具到站前先行行驶,而该过站后的交通工具则以一适当速度行驶至与该列车厢联结,其联结后再共同往前行驶。 | ||
搜索关键词: | 轨道 交通工具 不停 运输 乘客 方法 及其 设备 | ||
【主权项】:
1.一种轨道式交通工具的过站不停且能运输乘客的设备,该交通工具由列车厢以自动连接器互相联结所构成,其可行驶于轨道上,该轨道可通达若干车站,其车站具有月台可供乘客等待搭乘此交通工具或下车,其中:该交通工具由至少三列车厢所构成,其列车厢各自具有一独立控制驱动系统,且于联结时可依需行驶方向以首端的列车厢带动行驶。
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