[发明专利]具有改进灵敏度并节能的胎压传感器系统有效

专利信息
申请号: 200710101313.6 申请日: 2007-04-16
公开(公告)号: CN101290260A 公开(公告)日: 2008-10-22
发明(设计)人: 黄世雄;朱生勃 申请(专利权)人: 硅谷微C股份有限公司
主分类号: G01L17/00 分类号: G01L17/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 陈炜
地址: 美国加利*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种电池供电的胎压传感器系统,带有具有可变电阻纵向位移特性的高灵敏度拉伸传感器组件。该拉伸传感器组件具有至少两个并置的拉伸传感器,各个传感器具有承载可变电阻元件的第一层和第二支承层。传感器组件安装在充气车胎侧壁上或侧壁中,使该组件被车胎侧壁移位,并使电阻成为内部胎压的函数。该组件耦合于对拉伸传感器组件的电阻周期性地采样的处理器。当处理器确定压力在安全范围外时,射频发生器被处理器激活以产生不安全胎压信号。该信号被接收器转换成对驾驶员的报警信号。节能单元根据车胎速度控制向系统施加的电功率以延长电池寿命。
搜索关键词: 具有 改进 灵敏度 节能 传感器 系统
【主权项】:
1.一种具有可变电阻位移传感器的胎压传感器系统,用于在耦合于充气车胎时提供表示内部胎压的电阻值;处理器,耦合于所述位移传感器元件用于将与不足的内部胎压相对应的电阻值转换成射频发生器激活信号;以及射频发生器电路,用于在被所述处理器激活时发送不安全胎压报警信号;改进在于所述可变电阻位移传感器包括具有第一和第二单独拉伸传感器的可变电阻传感器组件,各个所述拉伸传感器组件具有包含可变电阻元件的第一柔性层和第二柔性支承层,所述单独拉伸传感器排列成所述第一拉伸传感器的所述第一柔性层面对所述第二拉伸传感器的所述第一柔性层。
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