[发明专利]中开式自卸车无效
申请号: | 200710101432.1 | 申请日: | 2007-04-16 |
公开(公告)号: | CN101096191A | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
发明(设计)人: | 高曰文 | 申请(专利权)人: | 高曰文 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60P1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276805山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 中开式自卸车的新技术主要有四项:一.中开式车厢:车厢设计为左右两边各半厢,中轴部位纵向安装倒“V”字形折叠连板充分连接左、右半厢,使左右合并形成一个整体车厢,可储载货物,左右分开又由一个整体车厢变为左、右半厢可同时向两旁卸车。同时,倒“V”字形折叠式车厢连板与车厢底架形成的空间可安装足够数量的立置加长千斤顶。二.车架改造:挂车车架及底盘稍作改动即可,甚至可以基本不作改动,现有技术水平完全能够解决。三.立置加长液压千斤顶:所谓加长是指在本方案中千斤顶的长度长于以往的侧倾式设计中的千斤顶,以保证在卸车作业中尽量增大车厢的倾角。四.自卸作业原理:中轴施力,左右两侧受力。千斤顶作用于车厢中轴部位上顶折叠式车厢连板施力,使车厢受力向两旁侧倾,实施卸车作业。 | ||
搜索关键词: | 中开式 卸车 | ||
【主权项】:
1、中开式自卸车,其技术特征为:自卸作业方式为车厢从中部分开,向两侧倾卸,且作业时能够保证形成足够的车厢倾角。
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