[发明专利]换档过程中电子－机械变速器的控制装置和方法有效
| 申请号： | 200710104284.9 | 申请日： | 2007-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN101093016A | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | J·－J·F·萨;A·H·希普 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H59/00;F16H3/72 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种在动力传动系统中从第一固定档到第二固定档进行换档的方法和系统，包括双模式混合－分离电子－机械变速器，可操作地接收来自发动机的速度输入被论述。其包括松开即将断开离合器，并生成基于时间的即将接合离合器的转速曲线。该速度输入根据基于时间的即将接合离合器的转速和变速器输出的曲线而控制。该即将接合离合器被启动，最好是当发动机的速度输入使即将接合离合器的转速大致同步于变速器输出轴转速乘以第二固定档的速比，最好在通常约500毫秒的经过时间后的时段。 | ||
| 搜索关键词： | 换档 过程 电子 机械 变速器 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种在动力传动系统中进行从第一固定档到第二固定档换档的方法，包括双模式混合-分离电子-机械变速器，变速器可操作地接收来自发动机的速度输入，该方法包括：松开即将断开离合器；生成基于时间的即将接合离合器的转速曲线；根据基于时间的即将接合离合器的转速和变速器输出的曲线而控制来自发动机的速度输入；和启动即将接合离合器。
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