[发明专利]液压减震器无效

专利信息
申请号: 200710105203.7 申请日: 2007-05-21
公开(公告)号: CN101311576A 公开(公告)日: 2008-11-26
发明(设计)人: 李永万 申请(专利权)人: 株式会社三友交易
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 张文;段斌
地址: 韩国庆*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明提供了一种液压减震器,其配置成通过控制填充液压减震器内部的油的流量以对来自诸如门的物体的撞击进行减震。所述液压减震器包括圆筒形缸体导引件、缸体、杆、活塞和控制装置。圆筒形缸体导引件具有敞开的一个侧面,并且缸体形成为可插入所述缸体导引件内以依据与物体的接触选择性地来回移动的圆筒形状。杆具有插入缸体内的前端部和在缸体导引件的内表面处受到支撑的后端部。活塞设置到杆的前端部,并形成为分隔缸体的内部以控制缸体内部里的油流量。控制装置沿杆来回移动,其中杆从活塞的后部穿过控制装置。控制装置形成为将缸体的内部分隔以选择性地控制在活塞后部的后部空间的容积。
搜索关键词: 液压 减震器
【主权项】:
1.一种液压减震器,其通过控制填充所述液压减震器内部的油的流量以对来自诸如门的物体的撞击减震,所述液压减震器包括:圆筒形缸体导引件,其具有敞开的一个侧面;缸体,其形成为可插入所述缸体导引件内以依据与所述物体的接触选择性地来回移动的圆筒形状;杆,其具有插入所述缸体内的前端部和在所述缸体导引件的内表面被支撑的后端部;活塞,其设置到所述杆的前端部,并形成为分隔所述缸体的内部以控制所述缸体内部里的油流量;以及控制装置,所述杆从所述活塞的后部穿过所述控制装置,所述控制装置沿所述杆来回移动,并且形成为将所述缸体的内部分隔以选择性地控制在所述活塞后部的后部空间的容积。
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