[发明专利]车辆用门锁装置无效
| 申请号： | 200710108192.8 | 申请日： | 2007-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN101082255A | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 竹之下幸一;增渕幸治 | 申请（专利权）人： | 本田制锁有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/12 | 分类号： | E05B65/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用门锁装置，具备：内侧手柄杆，由外壳的支承板部来支承；打开杆，能转动地支承在外壳上；儿童锁机构，对内侧手柄杆以及打开杆之间的门敞开操作力的传递/断开进行切换；其中，将构成外壳的一部分的板的支承板部小型化，实现轻量化以及成本降低。儿童锁机构(32)具备：中间杆(33)，连接在打开杆(27)上，能转动地安装在上述支承板部(13b)；童用连杆(34)，能够切换中间杆(33)以及内侧手柄杆(30)的连接以及连接解除；童用杆(35)，具有操作捏手(36)且连接到童用连杆(34)；该童用杆(35)能转动地轴支承于在外壳(12)上所安装的合成树脂制的致动器壳体(21)上。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 门锁 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用门锁装置，具备：外壳(12)，至少具有设置了支承板部(13b)的金属制的板(13)且固定在门(D)上；内侧手柄杆(30)，由上述支承板部(13b)能转动地支承，以根据车厢侧处的门敞开操作而转动；打开杆(27)，能转动地支承在上述外壳(12)上，以根据门敞开操作力的输入而转动；儿童锁机构(32)，至少有一部分组装在上述外壳(12)上，能够根据面朝车厢内的操作捏手(36)的操作而对上述内侧手柄杆(30)以及上述打开杆(27)之间的上述门敞开操作力的传递/断开进行切换，能够切换成锁定状态以及开锁状态，该锁定状态不论上述打开杆(27)怎样转动均会维持门(D)的闭门状态，该开锁状态能根据上述打开杆(27)的转动而将门敞开(D)，其特征在于，上述儿童锁机构(32)具备：中间杆(33)，连接在上述打开杆(27)上，并能转动地安装在上述支承板部(13b)上；童用连杆(34)，能够切换该中间杆(33)以及上述内侧手柄杆(30)的连接以及连接解除；童用杆(35)，具有上述操作捏手(36)且连接到上述童用连杆(34)上；该童用杆(35)能转动地轴支承于在上述外壳(12)上所安装的合成树脂制的致动器壳体(21)上。
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