[发明专利]用于重型建设设备的车轴锁定汽缸结构

摘要

提供了一种车轴锁定汽缸结构。该车轴锁定汽缸包括：第一导引流动通道，经由供应流动通道使其供有液压流体，以排出导引压力；提升阀，其在导引压力作用下上下移动，以选择性地打开和关闭连接于汽缸室的导引流动通道，提升阀具有提升阶梯部分，该提升阶梯部分从提升阀底座部分向其前端延伸，且该提升阀的直径小于导引流动通道的直径；压力室，其位于先导阀和导引通道之间；阀弹簧，其弹性地向下支撑先导阀，以关闭导引流动通道；第二导引流动通道，当导引流动通道打开时，该第二导引流动通道将从汽缸室中排出的液压流体供入回流通道；支流通道，其位于汽缸室和供应流动通道之间并与先导阀平行地连接，以当活塞杆伸出时将液压流体供入汽缸室；和调节塞，其连接于锁定汽缸的上部，以调整阀弹簧的弹性力。

主权项

1.一种重型建设设备的车轴锁定汽缸结构，包括：锁定汽缸，该锁定汽缸连接于与主液压泵连通的供应流动通道和与压力存储器连通的回流通道，所述锁定汽缸经由该供应流动通道而被供入液压流体；活塞杆，在供入所述锁定汽缸中的液压流体的压力作用下，该活塞杆可滑动地在该锁定汽缸中移动；和先导阀，该先导阀安装在与主液压泵连通的供应流动通道和与锁定汽缸中的汽缸室连通的流动通道之间；该车轴锁定汽缸结构包括：第一导引流动通道，该第一导引流动通道经由供应流动通道而被注入液压流体，以排出导引压力；提升阀，该提升阀在导引压力作用下上下移动，以选择性地打开和关闭连接于汽缸室的导引流动通道，该提升阀具有提升阶梯部分，该提升阶梯部分从提升底座部分向其前端延伸，且该提升阀的直径小于导引流动通道的直径；压力室，该压力室形成在所述提升阀和导引流动通道之间；阀弹簧，该阀弹簧弹性地向下支撑提升阀，以关闭导引流动通道；第二导引流动通道，当导引流动通道打开时，该第二导引流动通道将从汽缸室中排出的液压流体供入回流通道；支流通道，该支流通道形成在汽缸室和供应流动通道之间并与先导阀平行地连接，以当活塞杆伸出时将液压流体供入汽缸室；和调节塞，该调节塞连接于锁定汽缸的上部，以调节阀弹簧的弹性力。