[发明专利]具有减噪机构的内燃机进气装置无效
| 申请号： | 200710108843.3 | 申请日： | 2007-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN101109346A | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 濑古直史;林和宏;加藤直也;大坪诚 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏;邵伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 具有减噪机构的进气装置(1)包括：连接到用于将进气引入内燃机的进气歧管(4)的缓冲箱(10)；连接到缓冲箱上游端的空气管道(20)；以及连接到缓冲箱(10)和空气管道(20)的共振器(30)。共振器形成连接到缓冲箱和空气管道的共振室(31)。第一振动元件(40)将缓冲箱(10)与共振室(31)分开，并且第二振动元件(50)将空气管道(20)与共振室(31)分开。通过第一振动元件(40)的共振抵消或减少了缓冲箱(10)中的噪声，通过第二振动元件(50)的共振抵消或减少了空气管道(20)中的噪声。于是，通过共振器(30)和振动元件(40，50)的简易组合，有效地减少了进气的噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 机构 内燃机 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的进气装置(1)，包括：第一空气通道(11)，其用于将进气引入到内燃机的燃烧室(2)；第二空气通道(21)，其位于第一空气通道的上游；共振器(30)，其形成连接到第一空气通道和第二空气通道的共用空间(31)；第一振动元件(40)，其布置来将第一空气通道(11)和共用空间(31)分开，第一振动元件通过在燃烧室中产生并传播到第一空气通道的声压振动；以及第二振动元件(50)，其布置来将第二空气通道(21)和共用空间(31)分开，第二振动元件通过在燃烧室中产生并经第一空气通道传播到第二空气通道的声压振动。
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