[发明专利]辅助凸轮相位器液压回路及操作方法无效
申请号: | 200710109710.8 | 申请日: | 2007-03-22 |
公开(公告)号: | CN101059090A | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | V·鲁伊斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车公司 |
主分类号: | F01L9/02 | 分类号: | F01L9/02;F01L1/344 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供了一种内燃机的辅助凸轮相位器液压回路,其中内燃机具有发动机驱动的液压泵和至少一个与凸轮相位器控制阀流体连通的凸轮相位器。该辅助凸轮相位器液压回路包括容纳流体的容器和辅助液压泵,该辅助液压泵与所述容器流体连通,并可加压所述流体并把处于压力下的所述流体输送给凸轮相位器供应通道。该凸轮相位器供应通道与凸轮相位器控制阀流体连通,该凸轮相位器控制阀可操作以有选择地和可变地把所述流体输送给所述凸轮相位器。本发明还提供了一种起动和操作内燃机的方法。还公开了一种结合有该辅助凸轮相位器液压回路的内燃机。 | ||
搜索关键词: | 辅助 凸轮 相位 液压 回路 操作方法 | ||
【主权项】:
1、一种内燃机的辅助凸轮相位器液压回路,其中内燃机具有发动机驱动的液压泵和至少一个与凸轮相位器控制阀流体连通的凸轮相位器,该辅助凸轮相位器液压回路包括:容纳流体的流体源;辅助液压泵,其与所述流体源流体连通,并可操作以加压所述流体并把处于压力下的所述流体输送给凸轮相位器供应通道;和其中,所述凸轮相位器供应通道与凸轮相位器控制阀流体连通,该凸轮相位器控制阀可操作以有选择地和可变地把所述流体输送给所述凸轮相位器。
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