[发明专利]一种车辆发动机动力输出装置无效
| 申请号： | 200710114061.0 | 申请日： | 2007-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN101435486A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 魏永建 | 申请（专利权）人： | 山东省临沂消防器材总厂 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276006山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆发动机动力输出装置。其特征是壳体中依次安装有输入轴、中间轴和输出轴三根平行的传动轴，三根平行的传动轴之间由传动齿轮相连，构成传动副：输入轴与电磁离合器动片构成固定连接，电磁离合器静片由螺栓与输入轴齿轮连接在一起。优点是：提高了取力器的应用范围，实现了取力器带载正常频繁启动的工作要求，减少了变速箱的故障率，工作稳定可靠。采用夹心式设计，结构简单，润滑性好，同时可以提供大功率动力输出，可以满足大功率动力装置需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 发动 机动力 输出 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电磁离合式全功率车用取力器，其特征是壳体中依次安装有输入轴2、中间轴4和输出轴11三根平行的传动轴，三根平行的传动轴之间由传动齿轮9、10、13相连构成传动副；输入轴2与电磁离合器动片6构成固定连接，电磁离合器静片8由螺栓7与输入轴齿轮9连接在一起。
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