[发明专利]一种发动机燃料自动供给装置无效
申请号: | 200710114384.X | 申请日: | 2007-11-15 |
公开(公告)号: | CN101435370A | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 牟利民 | 申请(专利权)人: | 牟利民 |
主分类号: | F02D33/00 | 分类号: | F02D33/00;F02M1/08;F02M21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264300*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及发动机燃料自动供给装置,包括混合器和燃料控制阀,混合器由进气口、混合室和混合燃料出口组成,进气口上设有阻风门,混合燃料出口设有节气门,特点是燃料控制阀是带不同燃料输入口和一燃料输出口的转换阀,燃料输出口连通着一与燃料分配阀的燃料室相连通的压力调节阀,分配阀上设有与燃料室相连通的柱塞腔,在腔壁上开有设于混合室内的燃料出口,在腔内装配有柱塞,柱塞的移动控制燃料出口的开启或关闭,在节气门外侧的混合器体上开有两个真空孔,真空孔分别经连通管与真空阀相连通,一真空阀的执行端控制阻风门的开启或关闭,另一真空阀的执行端控制柱塞的移动。本发明能自动调节空燃比和混合气的进气量及不同燃料的供给。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 燃料 自动 供给 装置 | ||
【主权项】:
1、一种发动机燃料自动供给装置,包括一混合器的器体和燃料控制阀,混合器的器体两端分别设有进气口和混合燃料出口,在混合器的器体进气口和混合燃料出口之间是一混合室,并在混合燃料出口端部设置有连接安装孔,在进气口上安装有阻风门,在混合燃料出口上安装有节气门,其特征在于:所述的燃料控制阀是一转换式的控制阀,该转换式燃料控制阀分别设有两个的燃料输入口和一燃料输出口,该燃料输出口连通着一压力调节阀,该压力调节阀对燃料的流量进行调整,所述的压力调节阀与一燃料分配阀的燃料室相连通,所述的燃料分配阀上还设有一与燃料室相连通的柱塞腔,在该柱塞腔的腔壁上开有一燃料出口,该燃料出口设置于混合器的混合室内,在所述的柱塞腔内装配有一柱塞,柱塞的移动可实现燃料出口的开启或关闭,在节气门外侧的混合器器体上分别开有两个真空孔,真空孔分别经连通管与对应的真空阀相连通,其中一真空阀的执行端经执行机构控制阻风门的开启或关闭,另一真空阀的执行端经执行机构控制柱塞的移动。
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