[发明专利]基于钢轨形变/应力参数的车辆测速方法

摘要

本发明公开了一种基于钢轨形变/应力参数的车辆测速方法。该方法中，通过在两个沿列车运行方向分布、距离为L的测量点上布置形变传感器，测量不同测量点在相同轮对下的形变感应，得到列车车轮通过距离L的时间；或者在同一测量点测量钢轨在不同轮对下的形变感应，对形变感应出现的时间差进行测量，得到列车车轮通过标准轮距的时间，从而得到列车的运行速度。采用本发明，可以避免现有车地通信所存在的可靠性低的问题。同时，传感器采用电应变片或光纤光栅，既可以避免天气的干扰也不会干扰现有道旁已有的电磁系统。

主权项

1.一种基于钢轨形变/应力参数的单测量点车辆测速方法，其特征在于：在测量点上布置形变/应力传感器，测定列车各轮对经过该测量点的时间间隔，经过比对车厢型号和转向架型号得到各轮对之间的长度间隔，让对应的长度间隔除以时间间隔就得到列车通过该测量点的速度。