[发明专利]运用型芯定位孔的外基准系统及膜孔定位法无效
| 申请号： | 200710127470.4 | 申请日： | 2007-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN101099992A | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | R·特林达德;E·F·彼特拉什基维茨;M·C·加特兰德 | 申请（专利权）人： | 联合工艺公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种涡轮发动机结构，包括有其外表面限定了一个内通道的壁。定位孔从外表面穿过壁直达通道。膜孔在定位孔附近凹入外表面。膜孔及定位孔与通道相通。定位孔在铸造过程中形成，在铸造时型芯由一定位销支撑。一旦去掉定位销，定位孔就形成了。定位孔可用来判断对后对该结构进行处理操作的特征的位置。比方说，在外表面上用放电机加工出膜孔，使其与定位孔交贯。 | ||
| 搜索关键词： | 运用 定位 基准 系统 | ||
【主权项】：
1.一种在涡轮发动机结构上提供孔的方法，包括以下步骤：a)铸出贯穿到结构外表面的定位孔；b)在外表面上机加工出膜孔，使其与定位孔交贯。
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