[发明专利]气囊罩、仪表板、气囊装置无效
| 申请号： | 200710128741.8 | 申请日： | 2007-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN101117113A | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 林信二 | 申请（专利权）人： | 高田株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/215 | 分类号： | B60R21/215;B60R21/205 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 田军锋;王爱华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种气囊罩、仪表板、气囊装置，特别是在覆盖车辆副驾驶座用气囊的气囊罩中，提供一种在发生车辆事故、副驾驶座乘员用气囊展开膨胀时可以使气囊罩沿着撕裂线顺利地开裂的有效技术。构成本发明的气囊装置(100)的气囊罩(140)，具有第1区域(148)，其单位区域内的用于将构成展开门部(160)的裂开部(141a)及铰链板部(146)熔敷接合的熔敷凸缘(147)的设置数相对较少；展开门部(160)以挠曲刚性被设定得相对较低的第1区域(148)向副驾驶座乘员一侧突出的方式挠曲，通过由此作用于展开门部(160)的外缘的朝向第1区域(148)一侧的拉伸负荷在撕裂线(150)处开裂。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 仪表板 装置 | ||
【主权项】：
1.一种气囊罩，其特征在于，包括：气囊罩主体部，沿着车辆的副驾驶座乘员的相对面延伸，并覆盖副驾驶座乘员用气囊；在所述气囊罩主体部上形成的气囊罩开裂用的撕裂线；板状的展开门，在所述气囊罩主体部上由所述撕裂线划分，被所述副驾驶座乘员用气囊的展开膨胀负荷推压而在所述撕裂线处开裂展开；和所述展开门中的挠曲刚性相互不同的低刚性区域及高刚性区域；当所述副驾驶座乘员用气囊展开膨胀时，所述展开门以挠曲刚性被设定得相对较低的所述低刚性区域向副驾驶座乘员一侧突出的方式挠曲，通过由此作用于该展开门外缘的朝向所述低刚性区域一侧的拉伸负荷在所述撕裂线处开裂。
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