[发明专利]高速柴油机电子控制涡流连续可变机械装置

摘要

本发明涉及一种用于高速柴油机电子控制涡流连续可变机械装置单元，装置包括壳体，其上设置有进气口，进气口的后端有两个进气通道，一个通道为进气涡流连续可变通道，另一个通道为EGR废气再循环通道，所述的进气涡流连续可变通道的通道内设置有一个节流阀。本发明成功地实现了燃油和空气的充分混合，提高燃油经济性和排放，采用可变涡流控制后的柴油机燃油消耗率最低205g/kwh，排放达到欧IV标准；另外，本发明铸造、加工、装配都比较简单，而且成本低廉。

主权项

1.一种高速柴油机电子控制涡流连续可变机械装置，其特征在于：装置包括壳体(10)，其上设置有进气口(20)，进气口(20)的后端有两个进气通道，一个通道为进气涡流连续可变通道(30)，另一个通道为EGR废气再循环通道(40)，所述的进气涡流连续可变通道(30)的通道内设置有一个节流阀(50)。