[发明专利]内燃机的可变气门系统无效
| 申请号： | 200710136928.2 | 申请日： | 2007-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN101113680A | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 野村明史 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/18 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 孙纪泉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的是使得设置有可变气门系统的内燃机小型化，在所述可变气门系统中，每一个凸轮通过每一个摇臂打开和关闭进气门和排气门。内燃机(E)的可变气门系统(20)设置有通过凸轮(21a、22a)的气门驱动力的作用被摆动的摇臂(23i、23e)，和每一个提升量可变机构(30)，所述每一个提升量可变机构(30)改变进气门(13)和排气门(14)的最大提升量。所述提升量可变机构(30)设置有推杆(31)，所述推杆(31)由凸轮(21a、22a)驱动并使得气门驱动力作用在所述摇臂(23i、23e)上；和推杆支架(41)，所述推杆支架(41)支撑所述推杆(31)，并被电动机(51)驱动、且被摆动。最大提升量通过根据所述推杆支架(41)的位置改变其中所述推杆(31)紧靠在所述摇臂(23i、23e)上的位置而被改变。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 可变 气门 系统 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的可变气门系统，所述可变气门系统设置有凸轮，所述凸轮设置到凸轮轴上；摇臂，所述摇臂通过所述凸轮的气门驱动力的作用被摆动；提升量可变机构，所述提升量可变机构改变发动机气门的最大提升量；和致动器，所述致动器驱动所述提升量可变机构，且其中所述凸轮通过所述摇臂打开和关闭所述发动机气门，其中所述提升量可变机构设置有推杆和推杆支架，所述推杆由所述凸轮驱动并将所述气门驱动力施加到所述摇臂上，所述推杆支架支撑所述推杆，并被所述致动器驱动、且被摆动；且通过根据所述推杆支架的位置改变其中所述推杆紧靠在所述摇臂上的位置，改变所述最大提升量。
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