[发明专利]用于车辆传动系中多档动力变速器的电磁制动器的控制

摘要

本发明涉及用于车辆传动系中多档动力变速器的电磁制动器的控制。用于电磁制动器(120，122，124)的控制系统(图8、9和10)包括用于车辆传动系中多档变速器(图1)的围绕动力输入轴(124)的电磁制动器激励线圈(120)。激励线圈(120)的电磁通量流路(图7)与动力输入轴(24)和传动系的其它元件电磁绝缘，由此避免残余磁化。在线圈电路中设置有热响应电路保护器(154)，该保护器检测定子线圈(120)的温度，以避免定子线圈的过热。还设置有过电流保护器(152)，用于在定子线圈(120)中的电流超出预定值时断开定子线圈电路。

主权项

1、一种用于轮式车辆用车辆传动系的电磁制动器(120，122，124)，所述传动系包括发动机、具有封闭多档齿轮元件(图1)的壳体(12)的多档动力变速器(图1)、可驱动地连接到车辆牵引轮的动力输出轴(32)、可驱动地连接到所述多档齿轮元件的动力输入轴(24)，以及选择性地将所述动力输入轴(24)连接到所述发动机的主离合器(74，72，78)，该主离合器由构成变速器壳体(12)的一部分的主离合器壳体(10)封闭，所述电磁制动器包括：固定到所述变速器壳体(12)的定子线圈壳体(116)，该定子线圈壳体(116)封闭制动器定子线圈(120)，该制动器定子线圈(120)围绕所述动力输入轴(24)并与所述线圈壳体(116)一起限定电磁极面；电枢板(124)，该电枢板(124)具有固定到所述动力输入轴的轮毂部分(126)和与所述制动器定子线圈(120)相邻设置的周边部分(122)；控制系统(图8、9和10)，该控制系统用于电力地激励所述制动器定子线圈(120)，由此随着经由所述定子线圈壳体(116)和所述电枢板的所述周边部分(122)在所述制动器定子线圈(120)周围建立电磁通量流路(图7)而实现所述电枢板(124，122)与所述电磁极面的摩擦接合，所述控制系统包括用于判定离合器制动器开关是否接通、加速器踏板位置是否低于预定值(162，184)，以及车速是否低于预先设定点(167，190)的传感器(158，180)；以及定子线圈电路(图8)，该定子线圈电路包括电压源(图8)和用于断开和闭合所述定子线圈电路的开关(150)。