[发明专利]用于车辆制动系统的制动压力控制单元无效

专利信息
申请号: 200710140621.X 申请日: 2007-08-09
公开(公告)号: CN101121405A 公开(公告)日: 2008-02-13
发明(设计)人: 酒井守治;吉岛哲也 申请(专利权)人: 株式会社爱德克斯
主分类号: B60T8/36 分类号: B60T8/36;F15B21/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 张文;段斌
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种用于车辆制动系统的制动压力控制单元,其中电动马达(3)布置在液压控制块(2)的一侧,而电磁阀(16,17,18)以及电子控制单元(4)布置在其另一侧。待与外部端子连接的连接器部分(43)和容纳空间(5)形成在制动压力控制单元的封壳(42)内,使得连接器部分(43)和容纳空间(5)从液压控制块(2)的外周沿垂直于电动马达(3)的马达轴方向的方向向外突出,并且容纳空间(5)邻近连接器部分(43)。包括在马达驱动电路内的大尺寸电子部件(44、45)容纳在容纳空间(5)中。
搜索关键词: 用于 车辆 制动 系统 压力 控制 单元
【主权项】:
1.一种用于车辆制动系统的制动压力控制单元,包括:泵(21),其用于抽吸制动液并将所述制动液供应到相应轮缸(15);液压控制块(2),其包括:第一电磁阀(16),其用于控制来自主缸(12)的制动液的输出压力与所述轮缸(15)内的流体压力之间的压差;第二电磁阀(17,18),其用于控制所述相应轮缸(15)内的制动液的流体压力;和壳体(2a),其中布置有所述电磁阀(16,17,18)的阀部(V)和所述泵(21);电动马达(3),其由无刷马达构成用于驱动所述泵(21);以及电子控制单元(4),其用于将控制信号输出到所述相应电磁阀(16,17,18)和输出到用于驱动所述泵(21)的所述电动马达(3),其中所述电动马达(3)布置在所述液压控制块(2)的一侧,所述电磁阀(16,17,18)以及所述电子控制单元(4)布置在所述液压控制块(2)的另一侧,其中所述电子控制单元(4)包括印刷电路板(41)和封壳(42),所述印刷电路板(41)具有马达驱动电路和阀控制电路,所述封壳(42)用于容纳所述印刷电路板(41),其特征在于,待与外部端子连接的连接器部分(43)和邻近所述连接器部分(43)的容纳空间(5)形成在所述封壳(42)内,使得所述连接器部分(43)和所述容纳空间(5)从所述液压控制块(2)的外周沿垂直于所述电动马达(3)的马达轴方向的方向向外突出;并且包括在所述马达驱动电路内的大尺寸电子部件(44、45)容纳在所述容纳空间(5)中。
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