[发明专利]混合动力驱动系统的驱动方法有效
| 申请号： | 200710143342.9 | 申请日： | 2007-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN101373006A | 公开（公告）日： | 2009-02-25 |
| 发明（设计）人： | 王传福;罗红斌;汤小华;宋佑川;廖云浩;刘亮 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D41/07 | 分类号： | F16D41/07;B60K6/20 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;徐娴 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合动力驱动系统的驱动方法，其中驱动系统包括具有输出轴的第一动力源，具有输出轴的第二动力源，连接到所述第二动力源的输出轴的驱动轴，以及联接所述第一动力源的输出轴与所述第二动力源的输出轴的离合器，其中所述离合器为具有超越状态、接合状态和双向分离状态的三态超越离合器，所述驱动方法包括：根据所述驱动系统的不同工况，控制所述三态超越离合器分别处于超越状态、接合状态或双向分离状态。在三态超越离合器处于双向分离状态时，这两个动力源可以各自运转而不会发生干扰或者牵阻，因此提高了能量利用率，并且控制方便。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 驱动 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力驱动系统的驱动方法，其中所述驱动系统包括具有输出轴的第一动力源(401)，具有输出轴的第二动力源(402)，连接到所述第二动力源(402)的输出轴的驱动轴(500)，以及联接所述第一动力源(401)的输出轴与所述第二动力源(402)的输出轴的离合器(400)，其中：所述离合器(400)为具有超越状态、接合状态和双向分离状态的三态超越离合器(400)，所述驱动方法包括：根据所述驱动系统的不同工况，控制所述三态超越离合器(400)分别处于超越状态、接合状态或双向分离状态。
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