[发明专利]一种新式刹车方法无效
申请号: | 200710149399.X | 申请日: | 2007-09-13 |
公开(公告)号: | CN101205956A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 刘金虎 | 申请(专利权)人: | 刘金虎 |
主分类号: | F16D65/21 | 分类号: | F16D65/21 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种新式刹车方法,适用于油压、气压及机械拉杆式刹车结构的汽车。即改变原刹车鼓接合盘的圆形端面为具有凹凸形状的梅花形端面,并由电控机构和机械辅助机构共同构成。在电控机构中由传感器感应信号使继电器工作,进而使电磁开关动作将电磁吸杆吸回,从而使机械辅助机构中的弹臂放开,进入工作位置,弹臂在车轮旋转力和主轴弹臂簧的共同作用下,往复运动,由机械辅助机构中的摆臂系统完成将主轴凸轮旋转一定角度,从而将推杆顶出带动刹车蹄片实现刹车。其有益技术效果是:在汽车刹车失灵或被盗时,可以起到自动刹车的作用。因此汽车的安全系数大为增加。 | ||
搜索关键词: | 一种 新式 刹车 方法 | ||
【主权项】:
1.一种新式刹车方法,是改变原刹车鼓接合盘的形状,由电控机构和机械辅助机构共同构成的;即由传感器感应信号使继电器工作,进而使电磁开关动作将电磁吸杆吸回,从而使机械辅助机构中的弹臂放开,进入工作位置,弹臂在车轮旋转力和主轴弹臂簧的共同作用下,往复运动,由机械辅助机构中的摆臂系统完成将主轴凸轮旋转一定角度,从而将推杆顶出带动刹车蹄片实现刹车。其技术特征是:将原刹车鼓接合盘端面的形状由圆形改为带有凹凸边缘的梅花形并在机械辅助机构中的摆臂系统上设置了上体弹臂(20),弹臂(20)在正常情况下被电控机构中的电磁开关(2)上的电磁吸杆(5)压住。
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