[发明专利]一种失火发生装置和方法有效
| 申请号： | 200710151499.6 | 申请日： | 2007-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN101419110A | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 姚伟;沈强;王世友;王高伟 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L23/22 | 分类号： | G01L23/22;F23Q7/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;徐 娴 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种失火发生装置和方法，该装置包括失火设定模块和失火逻辑判断模块，所述失火设定模块与失火逻辑判断模块电连接，所述失火设定模块用于进行参数设置，所述参数至少包括失火率；其中，所述失火逻辑判断模块用于根据点火信号和设定的失火率判断是否需要制造失火并根据判断结果，输出是否对初级点火线圈的电压进行钳制的信号。使用该失火发生装置测试发动机失火检测功能时，由于只有在需要制造失火时才对初级点火线圈的电压进行钳制，在不需要制造失火时，发动机ECU中的点火驱动模块仍然起到驱动点火线圈的作用，因此本失火发生装置的接入并不会影响到原点火系统的工作方式，这样便能够非常准确地测试发动机ECU的失火检测功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 失火 发生 装置 方法 | ||
【主权项】：
1、一种失火发生装置，该装置包括失火设定模块(1)和失火逻辑判断模块(2)，所述失火设定模块(1)与失火逻辑判断模块(2)电连接，所述失火设定模块(1)用于进行参数设置，所述参数至少包括失火率；其特征在于，所述失火逻辑判断模块(2)用于根据点火信号和设定的失火率判断是否需要制造失火，并根据判断结果，输出是否对初级点火线圈的电压进行钳制的信号。
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